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波音承诺修复狮航空难报告中发现的737 Max缺陷

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近日,有消息传出,波音一直存在737 Max缺陷问题,对此,波音承诺修复狮航空难报告中发现的737 Max缺陷。

波音表示,该公司正在重新设计迎角传感器,用来通知防失速系统。只有在两个传感器都同意的情况下,它们才能开启系统。波音还表示,MCAS现在只能激活一次“错误的”迎角传感器数据,并且将始终受限于一个可以被驾驶杆推翻的最大限度。波音称,这些变化将防止导致雄狮航空空难的飞行条件再次发生。

印尼监管部门在报告中指出,MCAS系统多次迫使飞机机头朝下,这意味着飞行员为了让飞机能够正确飞行,不得不反复施加103磅的力量。该机构的结论是:“MCAS的设计和认证没有充分考虑飞机失控的可能性。”印尼国家交通安全委员会还表示,有证据表明,佛罗里达州的一家修理厂没有正确校准一个关键传感器,印尼狮航的维修人员也没有对其进行测试。印尼狮航失事航班的机组人员也受到了监管部门的批评。报告称,在飞机失去控制之前,印尼狮航的机长在移交控制权时没有向大副充分说明情况。

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